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自2012年“工業互聯網”概念首次提出，到今年“工業互聯網”被寫入《政府工作報告》，我國工業互聯網建設正駛入快車道。工業互聯網如火如荼發展，給實體經濟帶來了哪些改變？未來，什么樣的工業互聯網企業能更好地推動制造業轉型升級？ “工業互聯網平臺已經進入萬馬奔騰、群雄逐鹿的時代！”樹根互聯技術有限公司CEO賀東東說，自2017年底國務院發布工業互聯網發展的指導性文件以來，不到兩年時間，上百家工業互聯網平臺相繼涌現。 工業互聯網大有可為預計2023年全球工業互聯網平臺市場…

今年中國工程機械行業仍然十分火爆，在經歷了一波數年的市場下滑之后，有幸生存下來的企業又重整旗鼓，迎接新一輪的上漲。行業似乎一夜之間又回到了10年前，促銷會、抽大獎、送配件、送油品、追銷量和搶占有率，一切都是那么的熟悉，人們仿佛完全忘記了曾經的痛苦，在辛苦中愉快地忙碌著。人無遠慮必有近憂，10年后，中國工程機械行業會是什么格局? 管理大師彼得.德魯克說：“戰略不是研究我們的未來做什么，而是研究我們今天做什么才有未來。”具有戰略思維的企業才會為明天布局，這也…

根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會行業統計數據，2019年1—4月納入統計的25家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品103189臺，同比漲幅19.1%。國內市場銷量(統計范疇不含港澳臺)95626臺，同比漲幅18.1%。出口銷量7487臺，同比漲幅32.5%。2019年4月，共計銷售各類挖掘機械產品28410臺，同比漲幅7.0%。國內市場銷量(統計范疇不含港澳臺)26342臺，同比漲幅5.2%。出口銷量2037臺，同比漲幅34.2%。

內燃機部分龍頭企業一季度的成績單近日出爐，上柴股份一季度凈利2605萬元，同比下滑41%;蘇常柴一季度凈利潤252萬元，同比下降77.8%;全柴動力一季度凈利潤2938.31萬元，同比增長22.56%。其他龍頭企業，玉柴一季度通機動力訂單逼近4萬臺，創下5天接單1.3萬臺的歷史峰值;一汽解放突破行業逆勢，達成中重卡銷量突破9.19萬輛的好成績。總觀當前發動機行業市場，受原材料價格上漲、整車及大功率發動機企業延伸產業鏈和產品線參與市場競爭及同行業產品優惠促銷等影響，發動機市場競爭依舊激烈。…

中國經濟有韌性、回旋余地大，還在于中國經濟正持續轉型升級，并不斷培育出新動能。同時，中國的眾多企業還在積極開拓國際空間。過去幾年間，傳統產業加快向中高端邁進，戰略性新興產業、高新技術產業迅猛成長，5G、人工智能、“互聯網+”等不斷催生新業態，企業創新的意愿和研發投入也不斷增加。轉型升級中的中國有很多場景和瞬間會給我們驚喜，也讓我們更加自信。在南京的這家智能工廠，機器人們正在忙碌著克隆自己，這種生產模式能夠減少八成人工，效率提高五倍。5月23日上午，時速6…

中國用短短70年，完成了典型西方國家用至少250年到300年才完成的工業成就，即從原始工業化到第一次工業革命再到開啟第二次工業革命，因此也必然快速積累了250年到300年間西方國家遇到的問題和障礙。這些問題包括（但不限于）腐敗、污染和環境破壞、傳統家庭價值觀的解體、日益攀升的離婚率和自殺率、商業欺詐、劣質產品、資產泡沫、不斷擴大的收入差距和階級歧視、頻繁的工業事故、有組織的犯罪，以及失業和產能過剩。鑒于這些大大加劇的社會、經濟和政治問題，諸多有關中國發展的悲觀預…

近日，美方啟動對約2000億美元中國輸美商品加征25%關稅，并以“國家安全”為幌子，突然發布針對中國華為等公司的限制交易令，這一系列行為讓全球嘩然。美方對我國企業和產業的“圍堵”“封鎖”是否會“奏效”?如何看待新一輪加征關稅對我國制造業的影響?工信部副部長王志軍近日接受了新聞媒體聯合采訪。 加征關稅對我國制造業影響總體可控記者：美方新一輪加征關稅會對我國制造業產生何種影響?王志軍：據統計，對美約2000億美元出口商品占2018年我對美出口額的41.8%，但只占我對外總

多少年來，工程機械行業的熱門話題從來都沒有離開過營銷創新、市場占有率和銷量，行業*次把配件庫存管理作為后市場論壇的重要議題來進行研討，這件事本身就反映了中國工程機械企業正面臨著從粗放式管理向著精細化管理升級的巨大挑戰。 過去十幾年中，中國工程機械行業發展迅速，機會很多，賺錢容易，可近幾年很多企業老板都感到賺錢越來越難，競爭越來越激烈，一些配件店和代理店的老板發現：公司雖然還能賺錢，卻總感覺錢不夠用，因為賺的錢又變成了庫存。每年都在處理呆滯庫存，可呆滯…

據中國工程機械工業協會數據顯示，今年1月到3月，工程機械行業重點企業主營業務收入同比增長近三成，利潤總額同比大幅增長超過八成。另外，行業出口等其它多項指標表現也比較亮眼。在全球貿易保護主義抬頭的背景下，我國工程機械行業實現了快速發展，一批高端產品打破了國外技術壟斷。 中國工程機械設備快速高端化 幾個月前，直徑15.8米的泥水平衡盾構機“春風號”在鄭州下線，這是國內同類盾構機中直徑*的產品。“春風號”由中鐵裝備等單位聯合研制，中鐵裝備設計研究總院泥水盾構所所…

在全球工程機械行業中，始終活躍著一批專業化制造商。比如以安百拓、山特維克、美卓為代表的專業礦山設備三巨頭，以馬尼托瓦克、多田野為代表的起重設備制造商，以久保田、洋馬、竹內、威克諾森、曼尼通為代表的小型設備制造商，還有就是以寶峨、海瑞克為代表的壁壘頗高的品牌。 在這個群體中，有一個非常有意思的現象：20年來，這些專業化制造商在50強中，雖然排名不是很高，但卻相當穩定；與此同時，這些企業一向也是“全球50強榜單”上運營質量最好的品牌；甚至營業利潤率、資本回報…

工程機械行業向來被稱為宏觀經濟的“晴雨表”。從去年開始工程機械行業多個數據出現“暴漲”行情，今年的行業形勢將會如何發展?今年宏觀經濟又將是哪種走勢？5月15日下午，由中國工業經濟聯合會、湖南省人民政府指導，中國機械工業聯合會、中國工業報主辦的“2019長沙國際工程機械基礎件高峰論壇”在湖南長沙華雅國際大酒店舉行，來自研究機構、行業以及企業的專家學者，就工程機械以及基礎件行業，宏觀經濟發展形勢進行了充分的討論與交流。中國機械工業聯合會執行副會長張克林在致辭…

2019年5月16日，工程機械行業編制“十四五”規劃和2030年發展戰略啟動和研討會在湖南長沙成功召開。工業和信息化部裝備工業司佘偉珍處長、工信部辦公廳徐世昌調研員，中國工程機械工業協會祁俊會長、蘇子孟常務副會長兼秘書長、尹曉荔副秘書長、呂瑩副秘書長，徐工集團李鎖云副總裁、三一重工向儒安副總裁、柳工集團文武副總裁、中聯重科王永祥總裁助理、雷沃重工柴登云總裁助理和山推、安徽合力、國機重工、詹陽動力、卡特彼勒、小松等企業代表以及協會各分支機構負責人60余人參加了會…