很多挖掘機老板對防凍液的認識是可以防止在寒冷冬季停車時，冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，等到了冬天再換吧!

但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。防凍液具有兩個特質：冰點低、沸點高。

因此它不光在冬季能保障車輛冷卻系統正常工作，在夏季里，也能防止冷卻水沸騰，避免出現“開鍋”的狀況。

另外，防凍液通常還具有防銹、防腐蝕的作用。因為在冷卻系統中，有金屬材料和非金屬材料，而防凍液的防銹、防腐蝕特性，就能減緩整個冷卻系統的老化。

此外，冷卻系統中往往還會產生水垢，而水垢會造成循環管道堵塞，進而影響發動機。防凍液具有防水垢的功能，從而減少這種隱患。

當然，正品的防凍液能使用2000小時，一般的防凍液只能使用1000小時。不同品牌的防凍液是不一樣的，千萬不要混用。

經過了秋、冬、春季的挖掘機，這些地方是很容易堆積一些枯枝爛葉，或是柳絮絨毛的吸附。

這些東西對水箱，液壓油散熱器及空調冷凝器的散熱效果起了阻礙。很容易引起發動機高溫、液壓油高溫變質、空調制冷不好。

此外，還有一些挖掘機的水箱和散熱器處的蓋板、海綿破損或脫落，導致風扇吸風異常，致使水箱、液壓油散熱器及空調冷凝器散熱不良。

為保證挖掘機的正常使用，要時刻注意水溫表的格數，達到一定時必須采取措施，可選擇就近的陰涼處停車并以怠速來降溫，注意不要即刻熄火，以防止發動機內部過熱而造成拉缸等事故。

待溫度降下來后，除檢查防凍液是否缺少以外，還應檢查風扇皮帶的張力情況和疲勞度。

夏天的環境溫度高，挖掘機的工作溫度會更高，溫度對于潤滑脂的流動性具有很大影響,溫度升高,潤滑脂變軟，使得潤滑脂附著性能降低而易于流失，造成工作裝置及回轉裝置潤滑性能下降。

另外,在較高溫度條件下，還易使潤滑脂的蒸發損失增大,氧化變質與凝縮分油現象嚴重。而潤滑脂失效的主要原因,大多是由于凝膠的萎縮和基礎油的蒸發損失所致。

高溫性能好的潤滑脂可以在較高的使用溫度下保持其附著性能,其變質失效過程也較緩慢。注意：絕不能選用看著像面粉一樣的潤滑脂。

輪式裝載機夏季行車中，很容易引起輪胎過熱，氣壓增高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，引起爆胎。

如輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應將車停在陰涼處降溫后再繼續行駛。經常檢查整機的制動效能，以便及早發現并排除制動系統存在的故障，減少事故隱患。

長時間作業使用制動，使制動轂和制動片的溫度過高，制動性能下降，應立即停車降溫，以免給整機作業安全帶來不利的影響。

但絕不允許用冷水澆輪胎、沖澆制動器來強制降溫。

如水漫過回轉大齒圈時，注意及時更換齒圈內潤滑脂(若泥沙混在潤滑脂內容易加劇齒輪與齒圈的磨損)。

水中作業時，不要使挖掘機傾斜角度超過15°(避免上部結構侵入水中，使散熱器風扇損壞)。履帶漲緊油缸也要經常松松緊緊(去除油缸上的淤泥，夏季雨水多，防止油缸生銹)。

挖掘機在一天作業結束后,應小油門運轉幾分種,待機溫有所下降后再熄火。

夏季在農忙時節，挖掘機長時間停放，燃油箱要加滿柴油，避免燃油箱生銹。

停放時應拆下蓄電池，將蓄電池放置在干燥和防潮處，并保持其表面清潔干燥。挖掘機在進行清潔時，不要將水直接灑到電器元件上，如果水進入，就會導致電器元件失效或故障。

夏季保養并不難，掌握了以上要點，那么，即使是炎炎夏日，也能讓您的設備無憂的度過!