2018年，中國工程機械市場一片大好，其挖掘機、裝載機、起重機等產品市場強勢向好，甚至供不應求。

工程機械用戶也忙得連軸轉。但這些用戶心底，卻仍有各自不同的擔心。下面聽聽用戶真實的想法。

第一站，河南。

作為品牌代理商，現在最擔心的是：1、國產品牌的價格優勢消失;2、隨著保有量的不斷增加，目前售后支持力量更加不足。

——河南代理商

1992年出生的90后，入行剛2年。現在的市場好，經營也挺順利的。最擔心的就是，現在欠賬太多，這些欠款會不會變成死賬、壞賬。心里沒底。

——禹州用戶

我老家呂店已經被劃歸到洛陽的伊川區里。伊川也被規劃為旅游區，隨著旅游區規劃的出臺，我看我們這邊沒啥大工程，這2年把這些路、橋、村村通都建完了，基本上就沒啥大活了。2020年之后，我到底要干什么去?

——伊川個體戶

2018年我們公司的項目工程達100個億。但隨著環保力度的不斷加強，在經歷了2017年4個月的停工期后，2018年、2019年政府的停工令、封土令等會不會還有，會不會時間更長?

——許昌大型施工企業 

——長葛挖掘機個體用戶

最擔心的有兩件事兒：第一、廠家出了三包的設備，服務能否跟得上。目前質保期內的挖掘機售后服務，廠家都忙不過來了。三包期過了，我們怎么辦?

第二、現在企業都支持鼓勵用戶多買產品。但是設備太多，未來怎么辦?

——禹州挖掘機個體用戶

干這行20多年了，高潮、低谷都遇到過。工程少了我倒是不怕。我最擔心的是，設備銷量翻倍的增長，主機廠對出了三包的挖機的服務，怎么保障?

——鹿邑用戶

我從一個網絡平臺買了一臺二手挖掘機，是從其他省份用戶那里買的，設備還沒出三包期。但買來以后設備有問題，找代理商、找企業，都說這是跨區域的二次銷售的設備。我附近的代理商、企業辦事處不承認售后，也不承認質保。只能自己掏錢修。未來這車要是再出大問題，我就比較犯愁了。