近日，由山推股份和德工機械聯(lián)合研制推出的一款精品裝載機SL58H正式上市，這是德工加入山東重工集團工程機械板塊以來，與山推進行全面深化合作，推出的首款H系列精品裝載機。

裝載機SL58H

作為工程機械行業(yè)中的兩家資深企業(yè)，山推與德工早在2007年就開始在裝載機出口方面進行初步合作，隨著雙方合作的逐步深入，2015年1月，在德工成立了山推（德州）裝載機生產(chǎn)基地。2018年，德工正式加入山東重工集團，成為集團工程機械板塊的一員。在集團同一板塊的山推和德工，在技術研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、運營管理等方面展開了全方位深化合作，隆重推出了這款SL58H裝載機。   

這款匯集雙方技術研發(fā)人員的智慧，精心打造的新型裝載機，在設計方面注重細節(jié)處理，精選元件組合，優(yōu)化各部配置，無論是外觀設計還是產(chǎn)品性能方面，都有了較大的提升和突破。

軸距增加至3300軸距，傾翻載荷大，干重活穩(wěn)定性好，效率高；中位鉸接，通過性好；前后輪胎行走軌跡相同，輪胎磨損及能量損耗低。

動力總成采用濰柴電控發(fā)動機，山推增速變速箱；達到最佳匹配效果，加速性能好，整機提速快；聯(lián)合工況（行走與動作同時）牽引力與提升力大，爆發(fā)力強，作業(yè)效率高。

工作系統(tǒng)采用雙泵合流系統(tǒng)，同軸流量放大轉(zhuǎn)向。工作泵、轉(zhuǎn)向泵均為100ml/r，轉(zhuǎn)向器為：1000ml/r，操作靈敏，轉(zhuǎn)向速度更快，工作壓力提升至18MPa，舉升力提升12%，鏟裝作業(yè)效率更高。

結(jié)構(gòu)方面：前后車架、工作裝置等結(jié)構(gòu)件進行優(yōu)化加強；關鍵部件進行CAE分析；主要焊接件均為機器人焊接，焊接質(zhì)量可靠。

液壓系統(tǒng)：主要元件優(yōu)選伊頓轉(zhuǎn)向器、濟南液壓泵、高宇閥等。

制動系統(tǒng)：元件布置優(yōu)化，增加油水分離器進氣管長度，采用龍勇、蕪湖盛力制動元件。

電氣系統(tǒng)：標配LED燈，油位顯示、GPS ；電源總開關、倒車警鈴進行優(yōu)化，發(fā)動機檢測口布置于駕駛室內(nèi)；

散熱系統(tǒng)采用串聯(lián)集成式散熱器，空間利用合理，散熱效率高；散熱器翅片間距加大；降低堵塞風險，方便清理；加大風扇直徑，增加風量，提升系統(tǒng)散熱性能。

控制系統(tǒng)，設置空載、中載、重載三級功率控制模式，滿足不同作業(yè)工況需求，綜合油耗低。

為方便后期維護，特別增大駕駛門、機罩側(cè)門開度，不便保養(yǎng)處增加引出點，優(yōu)化維修保養(yǎng)件位置。

全新款SL58H裝載機，是德工與山推強強聯(lián)手，推出的首款精品裝載機。在集團2020-2030發(fā)展規(guī)劃的引領下，德工以成為擁有核心技術、可持續(xù)發(fā)展、受人尊重的國際化工程機械制造商為目標，將致力于打造最具技術競爭力、質(zhì)量競爭力和成本競爭力的裝載機產(chǎn)品，為全球更多用戶提供滿意的服務。