“今年以來，在日趨復雜的國內外發(fā)展環(huán)境下，機械工業(yè)承壓前行。除個別行業(yè)波動較大外，上半年機械工業(yè)經濟運行總體平穩(wěn)，主要經濟指標仍保持在合理區(qū)間。展望下半年，雖然行業(yè)實現平穩(wěn)運行的壓力依然存在，問題與困難也亟待解決、克服，但隨著推動深挖國內市場潛力、拓展擴大最終消費、穩(wěn)定制造業(yè)投資、提升產業(yè)基礎能力和產業(yè)鏈水平等政策措施的實施，以及減稅降費政策的落實落細，機械工業(yè)經濟運行環(huán)境將有所改善、企業(yè)發(fā)展活力將進一步釋放。”8月8日，在中國機械工業(yè)聯合會召開的2019年上半年機械行業(yè)經濟運行形勢信息發(fā)布會上，中國機械工業(yè)聯合會發(fā)言人、執(zhí)行副會長陳斌介紹了機械工業(yè)上半年運行情況，總結了機械行業(yè)穩(wěn)步推進中呈現的積極變化。

戰(zhàn)略性新興產業(yè)帶動作用增強

上半年機械工業(yè)中的戰(zhàn)略性新興產業(yè)相關行業(yè)（共117個國民經濟行業(yè)小類）實現營業(yè)收入7.73萬億元，同比增長3.48%，高于機械工業(yè)總體2.19個百分點，在機械工業(yè)營業(yè)收入中的比重為73.4%，比上年同期提高了1.56個百分點?？鄢囆袠I(yè)，上半年機械工業(yè)戰(zhàn)略性新興產業(yè)實現營業(yè)收入5.77萬億元，同比增長6.28%；實現利潤總額3222.04億元，同比增長7.14%，表明戰(zhàn)略性新興產業(yè)對行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展的帶動作用增強。

陳斌指出，今年以來，機械工業(yè)主要經濟指標低位運行，其中受汽車行業(yè)下滑的影響較大?？鄢囆袠I(yè)外，上半年機械工業(yè)13個分行業(yè)累計實現營業(yè)收入6.55萬億元，同比增長6.06%；實現利潤總額3666.76億元，同比增長6.96%；均高于機械工業(yè)以及全國工業(yè)相關指標的增速。其中工程機械、重型礦山機械、食品包裝機械以及機器人與智能制造行業(yè)營業(yè)收入增速均超過10%，機械工業(yè)分行業(yè)運行態(tài)勢總體良好。

新舊動能轉換持續(xù)推進

在政策引導、市場倒逼等多種因素的共同作用下，行業(yè)新舊動能轉換持續(xù)推進。汽車行業(yè)作為機械工業(yè)首要分行業(yè)，自上年以來運行持續(xù)走弱，今年上半年汽車產銷量降幅不斷加深。但其中新能源汽車的產銷則保持了高速增長，上半年累計產銷61.4萬輛和61.7萬輛，同比分別增長48.5%和49.6%；營業(yè)收入同比增長17%。發(fā)電設備制造業(yè)近兩年總體處于調整期，產量、效益均表現出明顯的下滑，但其中風電設備上半年產量保持了18.45%的增速，行業(yè)營業(yè)收入和利潤總額的增速均超過50%。此外機械企業(yè)積極拓展與延伸服務領域，陳斌提到陜鼓集團通過發(fā)展服務型制造業(yè)務，上半年營業(yè)收入同比增長59.2%、利潤總額增長73%。

近一段時期，在中美貿易摩擦不斷持續(xù)的大背景下，機械行業(yè)企業(yè)積極應對外貿環(huán)境的變化，通過多種渠道加強、深化與傳統(tǒng)貿易伙伴的合作，并積極拓展新貿易伙伴、謀求新發(fā)展。上半年機械工業(yè)民營企業(yè)外貿出口實現了7.33%的增長；徐工集團出口北美的挖掘機數量成倍增長；特變電工集團在“一帶一路”沿線承建吉爾吉斯斯坦的“達特卡-克明”輸變電工程和塔吉克斯坦杜尚別熱電廠項目；玉柴集團發(fā)動機在韓國境內成功配套新船，打開了韓國市場的大門。

一批重大技術創(chuàng)新成果投入使用

上半年，由國家電網公司、中國西電集團、特變電工等單位歷時6年研制建設而成的昌吉—古泉±1100千伏特高壓直流輸電線路成功實現全壓送電，標志著我國成為世界首個具備3000至5000公里范圍內輸送千萬千瓦級電能能力的國家。該線路在實施過程中一是突破了特高壓直流成套設計、特高壓換流閥閥塔內暫態(tài)電壓分布數學模型建模仿真、高端換流變壓器絕緣、高性能/大容量直流氧化鋅電阻片制造等關鍵技術，實現了“直流電壓、交流電壓和輸送容量”的全面提升。二是突破了特高壓直流輸電換流閥、換流變壓器、直流隔離開關及接地開關、直流母線避雷器、直流系統(tǒng)用棒形支柱復合絕緣子等特高壓直流輸電領域關鍵短板裝備。三是采用先進的高電壓、大電流、低損耗換流技術和新一代智能電網技術，破解了遠距離大功率高電壓直流輸電、跨大區(qū)電網互聯等世界級技術難題。

由徐工集團研制的9橋1600噸全地面起重機——XCA1600在河北柏鄉(xiāng)風電場順利完成140米高、近90噸風機的安裝，創(chuàng)造了全地面起重機風電安裝高度的世界紀錄。在研制過程中，徐工集團攻克了多項核心技術：一是構建全新的臂架結構形式，突破了超大型臂架類構件輕量化瓶頸，解決了起重機大臂長工況起升性能隨幅度增加快速衰減的行業(yè)難題，大臂長性能較國際同類產品高40%～50%。二是突破了超大型起重機快速拆裝技術，作業(yè)臂架能夠全部翻轉折疊到車輛上方，且9橋中設置有8個驅動橋，使得起重機能夠攜帶全部作業(yè)臂架以268t的自重在坡度達30%的風場內自由重載轉場，實現了超大型全地面起重機快速轉場，大大提高了施工效率。三是開發(fā)了成套智能控制系統(tǒng)，包含吊裝模式自動規(guī)劃、臂架收展一鍵完成、制動模式感載調節(jié)、故障診斷可視化呈現等，實現了重機作業(yè)、行駛以及維護保養(yǎng)等全程智能控制，整車自動化程度高。

此外，由上海電氣船用曲軸有限公司承制的W12×92船用曲軸正式下線。該曲軸采用拼接式結構，總長度23.5米，重量達488噸，是目前全球最重的船用曲軸。