文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時(shí)間:2020/4/7 11:00:57
十幾年前裝載機(jī)的價(jià)格戰(zhàn)使得工程機(jī)械市場(chǎng)經(jīng)歷一場(chǎng)殘酷的洗牌,也改變著中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的格局,現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格戰(zhàn)在挖掘機(jī)板塊中激烈的進(jìn)行著。
第一次“戰(zhàn)爭(zhēng)"
2005年開(kāi)始國(guó)內(nèi)大型工程機(jī)械廠家三一、柳工、山重等紛紛進(jìn)軍挖掘機(jī)行業(yè),在2009年前后各地挖掘機(jī)基地相繼投入使用,2010年全國(guó)挖掘機(jī)的銷量同比增長(zhǎng)了74%,帶來(lái)的是大量的資本開(kāi)始進(jìn)入挖掘機(jī)行業(yè),行業(yè)外的企業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入。
全國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)了瘋狂,依稀還記得當(dāng)時(shí)代理商都派專人去廠家等貨,而且市場(chǎng)上低首付,0首付的金融政策開(kāi)始出現(xiàn),不怕你沒(méi)錢,就怕你不買,各種政策,各類促銷,買挖掘機(jī)送寶馬車,送幾萬(wàn)幾萬(wàn)的現(xiàn)金層出不窮。
2013年下半年全國(guó)經(jīng)濟(jì)形式出現(xiàn)下滑,挖掘機(jī)行業(yè)也無(wú)法避免,產(chǎn)能過(guò)剩,庫(kù)存積壓,金融風(fēng)險(xiǎn)相繼出現(xiàn)。
第二次”戰(zhàn)爭(zhēng)“
2016年隨著各個(gè)廠家調(diào)整完畢,經(jīng)濟(jì)形式也好轉(zhuǎn),挖掘機(jī)廠家都開(kāi)始二輪競(jìng)爭(zhēng),這次競(jìng)爭(zhēng)首先出現(xiàn)的就是價(jià)格戰(zhàn),這次的價(jià)格戰(zhàn)和前一次不同,這次更為赤裸裸的降價(jià)。6t挖掘機(jī)價(jià)格持續(xù)下調(diào),有的廠家甚至出現(xiàn)賣一臺(tái)賠一臺(tái)的局面,而且6t挖掘機(jī)的成本控制更加的嚴(yán)苛,6t也漸漸成為了品牌宣傳,占領(lǐng)市場(chǎng)的一個(gè)機(jī)型,就類似汽車行業(yè)。
國(guó)產(chǎn)汽車非常注重12-16萬(wàn)這個(gè)區(qū)間的產(chǎn)品的盈利,挖掘機(jī)則更為注重20t以上機(jī)型的盈利能力,而目前挖掘機(jī)行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)也開(kāi)始向10噸及20噸這個(gè)區(qū)間蔓延,現(xiàn)在考驗(yàn)的就是各大企業(yè)的供應(yīng)鏈的調(diào)整能力。
價(jià)格戰(zhàn)最后帶來(lái)的洗牌?
在工程機(jī)械圈內(nèi)一直有這種說(shuō)法,挖掘機(jī)在某些領(lǐng)域可以取代裝載機(jī),裝載機(jī)市場(chǎng)容量基本穩(wěn)定。按照工程機(jī)械某些研究中挖掘機(jī)和裝載機(jī)的配比,中國(guó)市場(chǎng)的挖掘機(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)
從已經(jīng)發(fā)生的國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)價(jià)格戰(zhàn)第一次來(lái)看更多的是為了搶占市場(chǎng),搶占合資品牌的市場(chǎng),
而目前的第二次更多的是除了搶占市場(chǎng),更深層的是搶占其他品牌的市場(chǎng)。
還會(huì)有第三輪嗎?
本輪”戰(zhàn)爭(zhēng)“結(jié)束很快的就可能會(huì)有第三輪的競(jìng)爭(zhēng),下次的競(jìng)爭(zhēng)可能就是后市場(chǎng),智能化、整體品牌影響力的競(jìng)爭(zhēng),其實(shí)今年的新冠病毒,也將品牌影響力的競(jìng)爭(zhēng)推向了一個(gè)新高度。