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行業(yè)動(dòng)態(tài)

11月裝載機(jī)銷量10905臺(tái) 同比八連漲!出口再次承壓

文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時(shí)間:2020/12/16 16:37:38

傳統(tǒng)施工黃金期,前十月的裝載機(jī)以10.9萬臺(tái)銷量呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7個(gè)月同比增長(zhǎng)。那么,11月的裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)如何呢?


2020年11月納入統(tǒng)計(jì)的23家裝載機(jī)制造企業(yè)共銷售各類裝載機(jī)10905臺(tái),同比增長(zhǎng)7.36%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量8466臺(tái),同比增長(zhǎng)10.2%;出口銷量2439臺(tái),同比下降1.57%。


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2020年1-11月,共銷售各類裝載機(jī)119933臺(tái),同比增長(zhǎng)5.75%。總銷售量中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量98037臺(tái),同比增長(zhǎng)8.31%;出口銷量21896臺(tái),同比下降4.38%。


單月裝載機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)再度迎來增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),國(guó)外市場(chǎng)需求首次承壓。


施工旺季,實(shí)現(xiàn)連續(xù)8個(gè)月同比增長(zhǎng) 


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單月市場(chǎng)銷量映襯年尾旺季。按單月變化來看,1-2月受疫情影響行業(yè)進(jìn)入低谷,3月伊始,裝載機(jī)受益復(fù)工復(fù)產(chǎn)+環(huán)保趨嚴(yán)政策支持開始強(qiáng)勢(shì)反彈,4-11月進(jìn)入銷量高峰期,整體實(shí)現(xiàn)7個(gè)月銷量過萬,連續(xù)8個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。


3月銷售14853臺(tái),同比下降17.2%

4月銷售16666臺(tái),同比增長(zhǎng)31.4%

5月銷售12769臺(tái),同比增長(zhǎng)12.2%

6月銷售13111臺(tái),同比增長(zhǎng)17.8%

7月銷售9904臺(tái),同比增長(zhǎng)19.2%

8月銷售9655臺(tái),同比增長(zhǎng)7.08%

9月銷售11442臺(tái),同比增長(zhǎng)16.3%

10月銷售10574臺(tái),同比增長(zhǎng)10.8%

11月銷售10905臺(tái),同比增長(zhǎng)7.36%


下游需求旺盛,中大裝載機(jī)受青睞


從近四年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化看,3噸及以上大噸位裝載機(jī)坐擁市場(chǎng)銷量主力軍,備受市場(chǎng)青睞。國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)、采礦業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)等裝載機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域中更需要中大噸位的裝載機(jī)。


從噸位來看:2020年11月,3噸及以上裝載機(jī)銷售10160臺(tái),同比增長(zhǎng)5.83%,占總銷量93.2%,3噸以下小裝約銷售745臺(tái),占總銷量6.8%。環(huán)比來看,中大裝載機(jī)銷量持續(xù)走高,小型裝載機(jī)銷量減緩。


2020年1-11月,3噸及以上裝載機(jī)銷售112514臺(tái),同比增長(zhǎng)5.77%,約占總銷量93.8%。3噸以下小裝約銷售7419臺(tái),約占總銷量6.2%。


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當(dāng)前,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)需求中33%來自基礎(chǔ)建設(shè),32%來自采礦業(yè),14%來自水利建設(shè),8%來自房地產(chǎn)業(yè),而在這些應(yīng)用領(lǐng)域中更需要中大噸位的裝載機(jī)。


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從政策投資端來看,據(jù)相關(guān)調(diào)研:2020年,1-11月份,全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)609267億元,同比增長(zhǎng)5.9%;全國(guó)房地產(chǎn)開發(fā)投資110083億元,同比增長(zhǎng)9.7%;基礎(chǔ)設(shè)施投資(不含電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比增長(zhǎng)3.7%。此外,10月份采礦業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.5%,增速較9月加快1.3%。


基建投資繼續(xù)發(fā)力、采礦業(yè)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁加之地產(chǎn)投資韌性在,為中大裝載機(jī)市場(chǎng)需求增添了持續(xù)的動(dòng)力。


外需承壓,出口同比下滑


受國(guó)際疫情、中國(guó)外貿(mào)發(fā)展面臨的不確定等因素影響,11月我國(guó)的裝載機(jī)的出口銷量有所乏力,出口銷量為2439臺(tái),同比下降1.57%。1-11月,我國(guó)裝載機(jī)累計(jì)出口21896臺(tái),同比下降4.38%。裝載機(jī)自7月保持同比增長(zhǎng)以來,11月銷量首次出現(xiàn)同比下滑。


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2021年作為我國(guó)疫后經(jīng)濟(jì)修復(fù)期,對(duì)基建投入有望加大,市場(chǎng)對(duì)裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品需求較為看好,存在提前購(gòu)置情況,預(yù)計(jì)12月單月,裝載機(jī)等工程機(jī)械銷量或?qū)h(huán)比增長(zhǎng)。


(部分素材選自:前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人)

文章來源:慧聰工程機(jī)械網(wǎng)


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