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行業(yè)動(dòng)態(tài)

兩巨頭公布三季報(bào) 下滑明顯行業(yè)低谷已來(lái)

文章出處:本站 │ 網(wǎng)站編輯:管理員 │ 發(fā)表時(shí)間:2021/11/4 11:32:28

10月28日晚間,三一重工、中聯(lián)重科相繼披露三季報(bào),第三季度兩家公司業(yè)績(jī)同比均有所下滑。


三一重工第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入205.9億元,同比下降13.14%;凈利潤(rùn)24.93億元,同比下降35.32%。


中聯(lián)重科第三季度營(yíng)收119.78億元,同比減少27.04%;凈利潤(rùn)9億元,同比下降46.01%。


對(duì)于第三季度凈利潤(rùn)大幅下降,三一重工表示,主要受?chē)?guó)內(nèi)下游需求走弱、去年超補(bǔ)償反彈高基數(shù)影響,公司收入增速下降,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化;同時(shí)公司持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化、國(guó)際化、電動(dòng)化戰(zhàn)略,加大了人才和研發(fā)投入。


中聯(lián)重科在8月31日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示,2020 年下半年處于疫情恢復(fù)期,基建政策、金融支持、國(guó)五搶購(gòu)等刺激國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)在2020年下半年及2021年上半年高增長(zhǎng)。今年6月份國(guó)五升級(jí)國(guó)六,7月客戶(hù)持觀望態(tài)度,市場(chǎng)需求稍有回落,三季度進(jìn)入相對(duì)淡季。


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挖掘機(jī)下滑堪憂(yōu) 起重機(jī)增長(zhǎng)亮眼


挖掘機(jī)是工程機(jī)械行業(yè)最主要的子行業(yè),也是該行業(yè)及基建的晴雨表。下游需求走弱導(dǎo)致銷(xiāo)售反彈乏力,疊加去年高基數(shù),國(guó)內(nèi)挖機(jī)銷(xiāo)量增速進(jìn)一步下滑。疊加國(guó)外供應(yīng)鏈逐漸恢復(fù),出口增速也在下降。


根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021年9月,納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè)共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品20085臺(tái),同比下降22.9%。9月挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比繼續(xù)負(fù)增長(zhǎng),創(chuàng)2021年以來(lái)最大降幅。


據(jù)CME預(yù)測(cè),2021年10月挖掘機(jī)(含出口)銷(xiāo)量2萬(wàn)臺(tái)左右,同比增速下滑27%左右。10月預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)在同環(huán)比上均有下降,較2020年10月27331臺(tái)同比下降41%,較2021年9月20085臺(tái)環(huán)比下降0.4%。


此外,挖機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)亦有所下降。數(shù)據(jù)顯示,2021年9月中國(guó)小松挖掘機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)為102.2小時(shí),同比下降17.9%,環(huán)比下降3.6%。中國(guó)小松挖掘機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)已連續(xù)6個(gè)月同比增速下滑。


起重機(jī)是2021年工程機(jī)械各種類(lèi)中增長(zhǎng)亮眼的風(fēng)景線(xiàn)。


今年上半年,三一起重機(jī)海外銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)133%,中聯(lián)重科也三次創(chuàng)造中國(guó)起重機(jī)海外出口最大噸位紀(jì)錄。與此同時(shí),單體價(jià)格高、利潤(rùn)率大的大型塔機(jī)也在不斷擴(kuò)大銷(xiāo)售份額。“2020年600噸米以上大塔機(jī)占我們銷(xiāo)售總量的3%,今年已經(jīng)占到總量的6%。”中聯(lián)重科副總裁唐少芳表示。


據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè),中聯(lián)重科2021年的塔機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模也將大幅超過(guò)2020年,首度突破200億元。“未來(lái)中聯(lián)重科大塔機(jī)銷(xiāo)量占比將達(dá)到30%以上。”唐少芳表示。


海外增長(zhǎng)迅猛 對(duì)沖行業(yè)周期性


中國(guó)工程機(jī)械海外市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,是工程機(jī)械弱化周期曲線(xiàn)的重要對(duì)沖手段。“同比增長(zhǎng)超過(guò)50%,達(dá)到歷史最好海外出口業(yè)績(jī)……”亮眼數(shù)據(jù)在工程機(jī)械行業(yè)并不少見(jiàn),相對(duì)于今年內(nèi)需持續(xù)弱勢(shì),海外市場(chǎng)業(yè)績(jī)火爆削弱了工程機(jī)械周期性,彰顯了我國(guó)裝備制造在國(guó)際市場(chǎng)的活力熱度。


柳工傳來(lái)消息,前三季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)出爐,海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼,銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)60%,銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)70%,部分區(qū)域銷(xiāo)量達(dá)到歷史最高水平。


今年上半年三一重工國(guó)際化也取得進(jìn)展,從市場(chǎng)來(lái)看,亞澳、歐洲、美洲、非洲區(qū)域分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收56.7億元、37.5億元、19.6億元、10.7億元,分別同比增長(zhǎng)120%、47%、173%、100%,公司在大部分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),增速超100%的國(guó)家地區(qū)有50個(gè),挖掘機(jī)在北美、印度、歐洲等主要市場(chǎng)銷(xiāo)量份額大幅提升,東南亞多個(gè)國(guó)家繼續(xù)保持?jǐn)?shù)一數(shù)二的市場(chǎng)地位,并聲稱(chēng)隨著海外市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)張,國(guó)際化業(yè)務(wù)的深入推進(jìn)有望在海外再造一個(gè)三一。


“今年預(yù)計(jì)工程機(jī)械海外出口有望沖擊300億元,而在“十三五”期間,出口最好業(yè)績(jī)是240億元。”業(yè)內(nèi)多位相關(guān)人士對(duì)于2021年工程機(jī)械海外前景看好。


對(duì)于中聯(lián)重科,外界除了關(guān)注其海外市場(chǎng)拓展,還重點(diǎn)聚焦其農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的拓展。數(shù)據(jù)顯示,公司上半年農(nóng)業(yè)機(jī)械營(yíng)收16.09億元,同比增長(zhǎng)52.34%。機(jī)構(gòu)報(bào)告評(píng)論稱(chēng),AI智能農(nóng)機(jī)商品化進(jìn)程加速,小麥?zhǔn)斋@機(jī)、拋秧機(jī)、甘蔗機(jī)等產(chǎn)品可靠性全面升級(jí);公司小麥機(jī)、烘干機(jī)、旋耕機(jī)、打捆機(jī)、拋秧機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先地位。公司在該領(lǐng)域的規(guī)模和盈利能力均有望實(shí)現(xiàn)突破。


寒冬低谷已來(lái) 春天不會(huì)太久


有業(yè)內(nèi)人士指出,2021年下半年也許是工程機(jī)械寒冬的低谷。近期,國(guó)家提出合理把握預(yù)算內(nèi)投資和地方政府債券發(fā)行進(jìn)度,推動(dòng)今年底明年初形成實(shí)物工作量。這意味著下半年地方債的發(fā)行將逐步推進(jìn),預(yù)計(jì)將持續(xù)帶動(dòng)工程機(jī)械需求。


從更長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)周期來(lái)看,國(guó)五切換國(guó)六,存量設(shè)備會(huì)加速退市,刺激新的購(gòu)買(mǎi)需求;國(guó)家穩(wěn)投資政策持續(xù)發(fā)力,資金面逐步寬松,判斷四季度基建開(kāi)工會(huì)逐步恢復(fù),工程機(jī)械行業(yè)有望企穩(wěn)。全球范圍內(nèi)新冠疫苗接種覆蓋率持續(xù)提升,世界經(jīng)濟(jì)將出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)工程機(jī)械剛性需求不斷增加,行業(yè)出口有望保持快速增長(zhǎng)。



此外,隨著發(fā)改委發(fā)布《能耗雙控方案》,全國(guó)多地部署新一輪限產(chǎn)措施,包括設(shè)定產(chǎn)量上限、錯(cuò)峰生產(chǎn)、限電、要求關(guān)停檢修等。資本市場(chǎng)預(yù)計(jì),2022年一季度工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)新一輪價(jià)格調(diào)整以應(yīng)對(duì)限產(chǎn)帶來(lái)的成本上漲。


文章來(lái)源:工程機(jī)械品牌網(wǎng)


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