從機械工業上半年走勢看，一季度增幅急劇下滑，形勢嚴峻超出預計，二季度下行速度趨緩，已有回升跡象。在中國機械工業聯合會8月6日召開的經濟運行分析會上，中機聯執行副會長陳斌表示，今年以來，機械工業經濟運行面臨較大困難，主要經濟指標增速創國際金融危機以來的新低，下滑超出預期，機械工業“穩增長”正經受著嚴峻考驗。

陳斌預計，下半年行業增幅有望趨穩回升，預計全年增速將低于上年，但全行業仍在力爭實現年初預期的目標。中機聯今年初提出的預期目標是：增加值增速和主營業務收入增速為8%，利潤速度為10%左右。事實上，上半年行業利潤增幅僅為0.13%，那么，“保八”目標是否存在難度？陳斌表示，“8%的增幅不能保證，但下半年回升是肯定的，預計比上半年會好得多。”

增速再創新低 行業分化加劇

今年以來，機械工業增加值增速持續下滑，下滑的幅度超出年初的預期。上半年，機械工業增加值同比增長5.7%，低于同期全國工業增速0.6個百分點，同時低于去年同期機械工業增速5.5個百分點。陳斌表示，機械工業增加值增速低于工業增加值增速這是多年來少有的現象，需引起業內高度關注。

機械工業主要效益指標延續了去年以來的回落趨勢。上半年，機械工業主營業務收入10.73萬億元，同比增長3.47%，增速為2008年以來的同期新低。實現利潤總額7145億元，同比增長0.13%，增速比上年同期的19.58%回落19.45個百分點。為近五年來同期新低。

與此同時，行業固定資產投資內涵發生了積極變化。上半年累計完成固定資產投資21777億元，同比增長9.55%，增速連續四年回落，今年已經回落到個位數增長。

值得關注的是，1~6月機械工業改建和技術改造投資5656億元，同比增長22.56%，高于上年同期4.71個百分點，高于機械工業投資增速13.01個百分點。從比重看，改建和技術改造投資占全行業投資的比重為25.97%，比上年同期提高2.76個百分點，拉動機械工業投資增長5.24個百分點。

陳斌表示，投資結構的變化說明了機械工業正在不斷適應新常態，投資由大規模擴張向注重內涵式發展轉變。

從外貿形勢看，上半年進出口總額3327億美元，同比下降4.3%；其中進口1382億美元，同比下降11.38%，降幅持續三個月逐月加深。出口1945億美元，同比增長1.46%，增速逐月回落。

機械工業超過半數產品產量同比下降，但多數降幅收窄。在重點監測的119種主要產品產量中，同比增長的產品有45種，占比37.82%；同比下降的有74種，占比62.18%，同比下降的產品品種繼續增加。陳斌表示，機械產品產量下降的品種數近年來首次過半，足以看出當前行業增速下行壓力確實較大。

從產品看，產量下降較大的一是具有“強周期性”特征的典型投資類產品，如工程機械、載重車、重型機械、冶金礦山機械、石化裝備、常規發電設備等；二是產能已嚴重過剩的普通機械產品，如普通機床、交流電動機、電焊機、電爐、電線電纜及低壓電器、中小型普通農機產品、照相機等。

產量依然保持增長的一是與消費、改善民生、節能減排、增效節支關系密切的主機產品，如大馬力拖拉機、玉米收割機、收獲后處理設備和農產品加工設備、儀器儀表、復印設備、環保設備及環保儀器、數控成型機械、風力發電設備、輸變電設備等；二是多數零部件產品，如軸承、緊固件、工業鏈條、鍛件等。它們的共同特點是：相對于主要靠投資拉動的產品而言，具有“弱周期性”。

行業間分化明顯是機械工業運行的重要特征之一。宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業影響較大。工程機械行業是典型的服務于基礎設施建設的行業，在全社會基建相對低迷的形勢下，產銷全面回落，上半年主營業務收入、實現利潤同比分別下降10.09%、39.77%。重型機械行業服務于冶金礦山領域，受冶金礦山行業需求不足影響，重型機械行業產銷、利潤均逐月回落，上半年主營業務收入實現利潤同比分別微增0.45%和0.36%。石化通用機械行業受油價下跌影響，利潤大幅下滑，投資意愿減弱，石化通用機械行業產銷、利潤增速均雙雙下滑。

與消費相關的食品包裝機械行業近年來增長較快，上半年主營業務收入、實現利潤分別增長10.15%、8.04%。農機行業雖然屬于投資類產品但近年來隨著農民收入的持續增加，以及國家政策的扶持，繼續保持平穩運行，上半年主營業務收入、實現利潤分別增長6.98%、13.78%，利潤增幅位居各行業之首。

今年汽車行業的增速逐月回落，上半年主營業務收入同比增長3.87%，利潤同比下降1.56%。受其影響與之配套的內燃機行業增速回落幅度也較大，主營業務收入、實現利潤同比分別下降4.72%和14.81%。

壓力倒逼轉型 創新成果凸顯

上半年，機械工業認真貫徹國務院出臺的一系列穩增長、調結構、促改革等政策措施，行業發展的積極因素正在積聚，部分結構調整起步較早的企業、行業和地區走勢向好。

陳斌介紹，符合國家政策導向的產品加速發展。汽車行業中的新能源汽車高速增長。1~6月新能源汽車生產7.6萬輛，銷售7.3萬輛，同比增長分別為2.5倍和2.4倍。其中純電動汽車產銷分別完成4.9萬輛和4.6萬輛，同比分別增長3倍和2.9倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長2倍和1.9倍。中國品牌乘用車市場份額上升。上半年，中國品牌乘用車銷量418萬輛，同比增長14.57%，市場份額為41.45%，比上年同期提高3.54個百分點。

內燃機行業受排放標準升級實施轉換期的影響，配套商用車、非道路移動機械的內燃機產品銷量下滑。各企業面對困難，紛紛采取各種措施，加大投入、研發生產高端產品，如一些企業為農機配套的四、六缸機不降反升，這些企業在逆勢中保持銷量增長，無不受益于其產品的升級改造。而與產品升級相關的核心零部件，如增壓器、后處理、燃油系統等都有不同程度的增長。

行業更加重視質量和效益的提升。在嚴峻的環境和市場壓力下，企業更加重視依靠打造產品質量來提升競爭能力。如重型機械行業由于增速放緩，市場競爭激烈，大型企業普遍開始重視鑄鍛件質量合格率，顯著提高鑄鍛件內在質量，目前，大型鑄鍛件合格率達到98%左右。

自主創新不斷取得新的突破。自主創新捷報頻傳，如長期受制于進口的高水頭、大容量抽水蓄能機組自主創新取得突破，國內企業在抽水蓄能電站合同的訂單大幅增加。國內企業研制成功的66萬千瓦火電機組鍋爐是世界最高參數的超超臨界鍋爐，其熱效率比常規超超臨界機組效率提高近2%，發電煤耗減少9克/千瓦時，每年可節約標煤近3萬噸。

機床企業面對傳統機床市場的激烈競爭，依靠技術實力，研制出基于互聯網和先進的誤差補償和精度控制技術的“i5”智能機床，為用戶展現了操作、編程、維護和管理都實現網絡智能化的美好前景。