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062018/08
受益于新能源車的高速增長,汽車電動化已是大勢所趨。汽車電子關鍵性零部件企業積極加大雷達、傳感器、車載娛樂系統等汽車零部件的研發,降低產品成本,提高汽車產品性能和用戶體驗。在汽車輕量小型化、智能化和電動化趨勢的推動下,汽車電子在整車中的成本占比不斷提高,行業呈現出快速增長態勢。 工程機械:海外市場屢獲突破,機械自動化成行業趨勢。在國家“走出去”的號召下,我國機械行業龍頭已初步完成海外布局,海外市場日益成為重要的利潤增長點。例如,徐工在西亞、中亞、北非的市場…
發布日期:2018/08/06
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062018/08
“2017年下半年以來,鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議(以下簡稱部際聯席會議)督導各地進一步加強了對鋼鐵行業違法違規產能的查處。從查處結果看,鋼鐵行業違法違規建設產能行為時有發生,還沒有完全杜絕。鞏固化解鋼鐵過剩產能成果的任務仍然艱巨?!?月25日,在中國鋼鐵工業協會五屆八次常務理事(擴大)會議上,國家發展改革委產業協調司巡視員夏農表示。 夏農指出,深入推進鋼鐵行業去產能工作在部際聯席會議有關成員單位共同推進落實下,2018年上半年開展了…
發布日期:2018/08/06
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032018/08
還記得中國工程機械行業上個高峰時刻嗎?那是在2011年,不管之前國家“四萬億”投資的帶動,還是在其他因素的拉動下,筆者記得2011年,中國市場創造了史上最高上半年挖機銷量,達到了125831臺。而回過頭來,我們對今年上半年的挖機銷量感到驚異,今年上半年的挖掘機銷量接近歷史高峰,徐工保持市占率第二位置。 挖掘機銷售接近“上天”節奏 其他類別機械銷售也呈現增勢 2018年上半年,我國挖機銷量120123臺,同比漲幅超過50%,市場持續高增長。其銷量接近2011年歷史極值(1258…
發布日期:2018/08/03
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032018/08
2018年度吊神誕生,來自中國司機,國產吊車! 鄉間窄路吊裝作業,車頭強加第五六支腿,支腿下面還墊了板 輪胎下面應該是墊了沙袋,秀得我頭皮發麻~ 果然大神都在民間!
發布日期:2018/08/03
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022018/08
湖北地鐵第二城宜昌明后兩年將開工3條軌道交通 日前,湖北省政府網發布了《湖北綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案》,在涉及軌道交通的部分,《方案》提出: 2018年建設16個項目,總投資約2763億元,計劃完成投資約382億元。其中,續建武漢市軌道交通7號線一期等8個項目,新開工武漢市軌道交通12號線等8個項目,在建里程366km;建成武漢市軌道交通7號線一期、紙坊線(27號線)、2號線南延線、11號線東段4個項目81km,武漢市軌道交通運營里程達到318km。 2…
發布日期:2018/08/02
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022018/08
今年上半年,在基建投資回落的情況下,固定資產投資增速創下了19年來的新低。不過,下半年,隨著基礎設施補短板力度的加大,基建和固投增速都有望回升。 中共中央政治局7月31日召開會議提出,要把補短板作為當前深化供給側結構性改革的重點任務,加大基礎設施領域補短板的力度,增強創新力、發展新動能,打通去產能的制度梗阻,降低企業成本。要實施好鄉村振興戰略。 此間的一大背景是,上半年基建投資的增速下降明顯。國家統計局的數據顯示,今年上半年,基礎設施投資(不含電…
發布日期:2018/08/02
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012018/08
今年無論是6月份,還是1到6月份,工程機械銷量創新高。 各類挖掘機械產品銷量在去年高基數的情況下,同比增幅50%以上。 同時在二級市場上,工程機械指數近期跑贏上證綜指。 工程機械銷量為啥飆漲? 業內人士認為,工程機械企業未來3年將有望繼續保持凈利潤快速增長。由于環保和機齡兩方面原因,行業將進入為期5至6年的更新換代期,更新換代需求保證了增長的持續性。同時在更新需求托底的基礎上,隨著工程機械滲透率的提升、出口占比不斷加大,行業格局優化,龍頭企…
發布日期:2018/08/01
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012018/08
今年上半年,鋼鐵企業效益持續好轉,運營質量不斷提高。會員鋼鐵企業上半年實現銷售收入1.97萬億元,同比增長15.33%;實現利稅2144.93億元,同比增長103.77%;實現利潤總額1392.73億元,同比增長151.15%。 隨著鋼鐵企業經濟效益好轉,企業資產負債率持續下降。6月末,會員鋼鐵企業資產負債率下降至67.30%,同比下降3.97個百分點;應收賬款凈額同比下降7.68%,應付賬款凈額同比下降6.51%。 上半年,全國共生產生鐵、粗鋼和鋼材分別為3.73億噸、4.51億噸和
發布日期:2018/08/01
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312018/07
近日,國務院國資委召開中央企業、地方國資委負責人視頻會議。會議總結了上半年工作,并對下半年重點工作進行部署,尤其在央企重組和資源整合方面,提出了新要求。新一輪結構調整將至,哪些公司站上風口,又會迎來哪些投資機會?對此,相關評論員在某檔節目中表示:“過去鋼鐵行業經過國企重組,整個業績都有一個很大的提升,現在工程機械、電力、煤炭等行業都會迎來一波比較大的重組浪潮,尤其是下半年?!? 聽聞這樣的消息,作為常年堅守工程機械行業的媒體小編認為,真的很有可能在…
發布日期:2018/07/31
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312018/07
由瓦軸集團公司工程技術人員設計的“非對稱組合式密封結構滿裝圓柱滾子軸承”,用于工程機械領域重型履帶或輪式車輛的車輪懸掛系統,該軸承具備了高靜載、耐腐蝕等特性,完全滿足了車輛各種極惡劣氣候下全天候工作及適應各種極端地形路況的要求,已批量為客戶配套,上機使用效果良好。今年3月份,該項目獲得了國家知識產權局發明專利授權。上半年,瓦軸集團共有11項專利獲得授權,其中7項發明專利。其余發明專利分別為:錐孔式軸承密封圈承壓測試裝置、應用雙金屬管料制造復合軸承的方法…
發布日期:2018/07/31
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302018/07
當國內市場日漸趨于飽和時,國內的工程機械企業并沒有局限于本土的大“蛋糕”,而是在國際化發展之路上各顯其能,加速“走出去”的步伐。徐工、中聯、三一等企業紛紛轉入國際競爭,與國外企業合作或兼并等手段層出不窮。 中投顧問高級研究員賀在華指出,顯而易見,除去中國本土市場外,最受國際市場青睞的是東南亞以及德國市場。進入國際市場是企業做大做強的必然步驟,為對沖國內經營風險,或拓展公司成長邊界,大型企業都需要進行全球化布局,拓展市場的多元化,不僅可以抵消單一…
發布日期:2018/07/30
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302018/07
2011年,我國工程機械行業銷售總收入突破5000億元,位居世界首位,同比增長17%。此外,中國生產的工程機械滿足了國內近九成的市場需求。我國工程機械行業雖然發展迅速,但卻有著無法言說的隱痛:由于關鍵零部件長期依賴進口,70%的利潤都被外資企業拿走了。日前,全國兩會代表、全國政協委員龍國鍵(中聯重科監事會原主席、長沙建設機械研究院原副院長)指出,中國工程機械行業零部件制造技術落后難題需政府、主機廠和配套件企業三方合力解決。零部件依賴進口大部分利潤拱手讓于外商目前,…
發布日期:2018/07/30