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2020年4月10日，中汽協發布了3月汽車產銷數據。數據顯示，3月份，貨車產銷分別完成34.1萬輛和35.7萬輛，環比分別增長324.3%和增長354.6%，同比分別下降20.3%和下降22.1%；1-3月份，貨車累計產銷分別完成72.1萬輛和72.8萬輛，產量同比累計下降29.3%，銷量同比累計下降28.2%。

2020年4月10-11日，徐工挖掘機械事業部和三一重機相繼發布關于挖掘機價格上調的通知。兩家企業發布內容均顯示，小型挖掘機價格將上調10%，中大型挖掘機價格將上調5%。這是繼4月9日，三一重工發布混凝土泵車產品價格將上調5%～10%后，業內企業再次宣布上調產品價格。

當前，隨著國內新冠疫情防控取得階段性重要成效，經濟恢復發展逐步在平穩中推進，工程機械市場也終于在“暗淡”兩月后迎來了局勢回轉的新“曙光”。

根據中國工程機械工業協會行業統計數據，2020年1—3月納入統計的25家主機制造企業，共計銷售各類挖掘機械產品68630臺，同比漲幅-8.2%。國內市場銷量61277臺，同比漲幅-11.6%。出口銷量7353臺，同比漲幅34.9%。

受新冠肺炎疫情影響經濟承壓，逆周期調節預期上揚，3月27日中共中央政治局會議也表示“加大宏觀政策對沖力度，有效擴大內需”，會議提出發行特別國債，預計后續財政政策發力成為下一步重要看點。

根據中信建投統計，3月挖機行業合計銷量49408臺，同比增加5130臺、同比增長11.59%。1-3月挖機合計銷量68630臺，雖然較去年同期仍有所下降，但3月的高銷量止住了前兩月的頹勢，也為即將到來的增長態勢奠定基調。

預計2020年4月中國重卡銷量，環比超過3月的11.3萬輛是大概率事件，同比超過2019年4月的11.9萬輛也非常有可能，甚至能夠達到10%的增幅。更有人給出4月重卡沖14萬輛的“驚人”判斷。

十幾年前裝載機的價格戰使得工程機械市場經歷一場殘酷的洗牌，也改變著中國工程機械市場的格局，現在這個價格戰在挖掘機板塊中激烈的進行著。第一次“戰爭" 2005年開始國內大型工程機械廠家三一、柳工、山重等紛紛進軍挖掘機行業，在2009年前后各地挖掘機基地相繼投入使用，2010年全國挖掘機的銷量同比增長了74%，帶來的是大量的資本開始進入挖掘機行業，行業外的企業也開始進入。全國挖掘機市場出現了瘋狂，依稀還記得當時代理商都派專人去廠家等貨，而且市場上低首付，0首付的金…

3月挖機行業合計銷量49408臺，同比增加5130臺、同比增長11.59%，超出3月初的預判，主要來自國內市場發力。3月國內市場銷售46610臺，同比增長11.24%，受益國內擴大內需政策，增速較2月(-60.03%)明顯回升;出口市場銷售2798臺，同比增長17.71%，受海外疫情影響，增速較2月(62.51%)明顯回落。一、3月挖機行業關鍵詞：內需、小挖3月小、中、大挖銷量分別為31616、12127、5665臺，同比增長分別為18.49%、-0.03%、3.66%;小、中、大挖銷量占比分別為64%、

3月挖機統計口徑中，新增中聯重科的數據，行業合計銷量49408臺，同比增加5130臺、同比增長11.59%；與去年同期同口徑對應銷量48016臺，同比增長8.44%。總體增速超出3月初的預判，主要來自國內市場發力。3月，挖機國內市場銷售46610臺，同比增長11.24%，受益國內擴大內需政策，增速較2月（-60.03%）明顯回升；出口市場銷售2798臺，同比增長17.71%，受海外疫情影響，增速較2月（62.51%）明顯回落。3月15日以來，銷量快速上升，部分機型已經開始出現缺貨現象，在重點項目復工率基本

2020 年是全面建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年，也是加快建設交通強國的緊要之年。國家及地方陸續發布公路建設規劃，地方層面的規劃以高速公路建設為主，國家層面重點推進的內容是城際道路、與機場港口等基礎設施的聯通道路、高速公路建設以及既有道路的改擴建等。如《交通強國建設綱要》提出完善城市群快速公路網絡，《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出進一步提升省際公路通達能力。同時，國家發布《西部陸海新通道總體規劃》預計2020年交通運輸投資建設仍將是重點。隨…

2020年3月3日，工程機械板塊大幅高開，漲幅一度擴大至3.28%，隨后回落，收盤時跌1.59%。值得注意的是，Wind數據顯示，自2月4日起，該板塊已累計上漲22.85%。 分析機構認為：“工程機械設備的銷售旺季行情將會推遲1—2個月左右到來，對工程機械全年銷量影響有限。隨著穩增長政策不斷落地，工程機械需求將在3月份逐漸釋放。” 需求或在3月份回升 市場分析人士稱，疫情導致工程機械需求延后，但對全年需求總量影響有限。 2010-2019年一季度挖掘機銷量占全年比例平均為30%左右，其中，3月占…